05 octobre 2008
Autogyre monorotor bipales en balancier
Après les premiers essais en birotors, la décision de passer en monorotor a été prise, le choix s'est porté sur le système couramment utilisé en grandeur, une tête rotor bipale en balancier.
Dans un premier temps elle a été fabriquée en contre plaqué aviation! puis rapidement en aluminium fabriquée sur une fraiseuse conventionnelle.
Cette version a volé du premier coup mais s'est toujours révélée être d'une très grande instabilité, au point d'avoir de la casse tous les 2 ou 3 vols!..... Quelques photos de l'hécatombe plus bas!
Le pilotage demande une attention énorme, comparable à celle qui est nécessaire lors d'un torque roll, en un mot c'est stressant.
La tête rotor est pilotée grâce à un mixage delta profondeur ailerons.
Une vidéo montrant en gros l'évolution de la chose:
Compilation des divers crashs, avec en 1ère place la machine juste après une chute de 10m après la perte du rotor:
Bonjour la motivation! A noter qu'à chaque fois la machine est couchée sur le flanc gauche du côté de la pale reculante,il faut bien retirer un enseignement de tout ça :)
La plupart du temps la machine se renverse à l'atterrissage, dont une fois assez musclée après une coupure moteur. Il y a même eut un atterrissage tranche en essayant des débattements plus faibles....
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