05 octobre 2008
Autogyre tripales
Voici la troisième version: l'autogyre avec une tête rotor tripale, conseillé par Jean Cousin.
Au final le résultat est beaucoup beaucoup plus stable, le pilotage n'a plus grand chose à voir avec le début, la machine est très saine. La tête rotor a été fraisée sur commande numérique, j'avais accès au matériel.
Le calage des pales est de 0°, la masse de 4,5kg, la motorisation est assurée par un 15cc. Le diamètre rotor est de 1m62, ce qui donne une charge alaire très forte de 22g/dm2 quand on tient compte de la surface balayée par le rotor. En générale la valeur de 15g/dm2 est souvent visée. Malgré tout cette forte charge alaire me convient très bien.
La corde des pales est de 8cm, elles sont en Samba, l'épaisseur relative de 10%. Le profil est un SG6042, du moins l'extrados! L'intrados est tout simplement plat. Le calage des pales à 0° nécessite un prélancement du rotor avec une perceuse sans fil. Il n'y a pas de pas négatif permettant au rotor de se "visser" (entre guillemets!) dans l'air avant d'atteindre le régime d'autorotation.
Cette machine a volé avec un vent de pas loin de 30kt lors de la rencontre Interex à Boissy sous Saint Yon!
Le bout de cornière en plastique blanc permet de protéger les servos en faisant fusible si le rotor vient toucher le sol, c'est arriver plusieurs fois sur la version bipales!
Les trois dernières photos ont été faites par Christian Veyssière lors de la rencontre Interex
Avant le premier vol, encore entoilé en papier kraft avec pleins de pansements partout venant des essais en bipales! :
La tête rotor pas encore terminée: 
Fabrication d'une pale:
Une vidéo de la bête:
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