Aile Colab

20 mars 2009

Ayant lu les bulletins d'infos venant du site http://conceptcollabsyste.free.fr j'ai voulu essayer le système, par contre je crois n'avoir pas été capable à ce moment de régler et d'utiliser ce système au mieux.
Ayant un biplan en ordre de vol à ce moment il était facile d'adapter ce systèmes d'ailes sans trifouiller le fuselage, simplement en fabriquant des pièces adaptatrices. Le grand intérêt de ce système est de permettre une indécrochabilité, l'écoulement de l'air est forcé sur l'aile inférieur et de plus la dépression à l'extrados de l'aile inférieur aurait une tendance à aspirer l'air circulant sur l'aile supérieur. Le phénomène est au maximum aux extrémités des ailes et quasi nul au centre.
Dans une configuration normal un décrochage a une tendance à débuter à l'extrémité de l'aile et à se répandre sur une grande partie de la voilure, ici les saumons sont indécrochables, je l'ai vérifié! :)
Il y aurait aussi un rendement supérieur de ce type d'aile par rapport à une aile normale, en tout cas j'ai vu une grande finesse rendant les atterrissages difficiles!! A la moindre petite poussée sur la profondeur pourtant en situation de basse vitesse et volets sortis au maximum, donc trainé max, la légère prise de vitesse se transformait en prise de portance rendant l'atterrissage difficile, la piste était à chaque fois effacée!!